คุณไม่สามารถเลือกซื้อรถคันต่อไปโดยพิจารณาจากขนาด รูปร่าง หรือผลกระทบของมันได้ที่ปัดน้ำฝนใบมีดแต่บางทีคุณอาจจะสนใจการตลาดของ "ที่ปัดน้ำฝนแบบเซ็นเซอร์" ก็ได้
คำขอจดสิทธิบัตรของเทสลาเมื่อวันที่ 5 กันยายน อธิบายถึง “ระบบปัดน้ำฝนแบบแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับกระจกหน้ารถยนต์” นี่คือการออกแบบแบบใบปัดเดี่ยว โดยพวกเขาได้แทนที่แขนมอเตอร์หมุนด้วยรางคู่ กล่าวคือ รางแม่เหล็กไฟฟ้าสองรางถูกวางไว้ที่ด้านล่างและด้านบนของกระจกหน้ารถ รางทั้งสองนี้จะผลักแม่เหล็กไฟฟ้าบนแขนปัดน้ำฝนและผลักใบปัดกระจกหน้ารถที่ปัดน้ำฝนใบมีดเพื่อเคลื่อนที่ไปมา หลักการคล้ายกับการลอยตัวด้วยแม่เหล็ก รถไฟ
เทสลาเข้าใกล้ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบมากขึ้นเรื่อยๆ และพวกเขาก็ให้ความสำคัญกับฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติของตนเองอยู่เสมอ ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติของพวกเขาอาจได้รับประโยชน์จากสิ่งใหม่นี้ระบบปัดน้ำฝน.
หลักการทำงานหลักของระบบปัดน้ำฝนแบบแม่เหล็กไฟฟ้ามีดังนี้ ระบบปัดน้ำฝนแบบแม่เหล็กไฟฟ้าอาจประกอบด้วยตัวขับเคลื่อนเชิงเส้น และตัวขับเคลื่อนเชิงเส้นอาจประกอบด้วยรางนำและบล็อกเคลื่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้า รางนำประกอบด้วยแถบแม่เหล็กถาวรหลายแถบ ซึ่งสามารถจัดเรียงในแนวนอนตามความโค้งของกระจกหน้ารถ บล็อกเคลื่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้าสามารถทำงานเป็นชุดแม่เหล็กไฟฟ้า และประกอบด้วยรูพรุนหลายรูและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งขดล้อมรอบรูพรุนหลายรูในบล็อกเคลื่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้า การเคลื่อนที่เชิงเส้นของบล็อกเคลื่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้าสามารถควบคุมได้โดยแท่งแม่เหล็กถาวรหลายแท่ง การบังคับแขนปัดน้ำฝนสามารถเชื่อมโยงกับบล็อกเคลื่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อปัดพื้นที่ที่กำหนดไปมาบนกระจกหน้ารถทั้งหมด เช่น พื้นที่โปร่งใสทั้งหมดของกระจกหน้ารถ (นั่นคือ พื้นที่ใกล้เคียงกับเปอร์เซ็นต์ที่กำหนด) ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงเสียดทานน้อยที่สุดในระหว่างการเคลื่อนที่เชิงเส้นของบล็อกเคลื่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม นี่คือนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมใบปัดน้ำฝน หวังว่าเราจะสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างประสบความสำเร็จใบปัดน้ำฝนแบบจีนและจะอยู่ด้วยกันต่อไปในอนาคตด้วย
วันที่โพสต์: 23 กันยายน 2022