เมื่อคนส่วนใหญ่ซื้อที่ปัดน้ำฝนพวกเขาอาจอ่านเพียงคำแนะนำจากเพื่อนและรีวิวออนไลน์ และไม่รู้ว่าสินค้าหรือบริการประเภทใดที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ดีกว่าครับ ด้านล่างนี้ผมจะแชร์เกณฑ์สามข้อที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ดีขึ้นว่าที่ปัดน้ำฝนนั้นคุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่
1. ขั้นแรกให้ดูว่าใช้สารเคลือบชนิดใดสำหรับยางปัดน้ำฝนสำรอง.
เนื่องจากความถี่ในการขูดของใบปัดน้ำฝนนั้นสูงมากในระหว่างการใช้งาน ประมาณ 45-60 ครั้งต่อนาที และประมาณ 3000 ครั้งต่อชั่วโมงเมื่อ...ที่ปัดน้ำฝนมีการใช้งานอยู่เป็นประจำ ดังนั้นยางปัดน้ำฝนจึงสึกหรอมาก ด้วยเหตุนี้ พื้นผิวของยางปัดน้ำฝนจึงต้องมีการเคลือบผิว เพื่อลดแรงเสียดทานและเสียงรบกวน และยืดอายุการใช้งานของยางปัดน้ำฝนให้ยาวนานขึ้น
โดยทั่วไปแล้ว การเคลือบยางสำหรับไส้ยางจะแบ่งออกเป็นดังนี้กราไฟต์และเทฟลอนค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของวัสดุทั้งสองคือ 0.21 และ 0.04 ตามลำดับ และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของเทฟลอนนั้นต่ำกว่ากราไฟต์ถึงหนึ่งในห้า ดังนั้น ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นของสารเคลือบเทฟลอนจึงดีกว่ากราไฟต์ และยังทำให้ยางที่ใช้เติมมีความทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นด้วย
2. สังเกตโครงสร้างของใบปัดน้ำฝน
มีสองประเภทที่ปัดน้ำฝนโลหะและผ้าเช็ดทำความสะอาดแบบนุ่มใบปัดน้ำฝนโลหะมีจุดยึด 6-8 จุด เพื่อให้แถบยางและกระจกหน้ารถแนบสนิทกัน แต่บริเวณที่มีจุดยึดจะมีแรงกดสูง และบริเวณที่ไม่มีจุดยึดจะมีแรงกดค่อนข้างน้อย ทำให้แรงที่กระทำต่อใบปัดน้ำฝนทั้งหมดไม่สม่ำเสมอ และอาจเกิดคราบน้ำขึ้นขณะใช้งานใบปัดน้ำฝน
ข้างในมีเหล็กสปริงชิ้นใหญ่อยู่ชิ้นหนึ่งที่ปัดแบบนุ่มเมื่อเปรียบเทียบกับใบปัดน้ำฝนโลหะ ใบปัดน้ำฝนแบบนี้สามารถทนแรงกดได้ค่อนข้างมาก เทียบเท่ากับการมีจุดรองรับนับไม่ถ้วน แรงกดจึงกระจายตัวสม่ำเสมอมากขึ้น และยางใบปัดน้ำฝนกับกระจกก็ยึดเกาะกันได้แน่นกว่า ทำให้ได้ผลลัพธ์การปัดน้ำฝนที่ดีกว่า
ดังนั้น โดยทั่วไปแล้วจึงควรเลือกใบปัดน้ำฝนแบบอ่อนมากกว่าแบบโลหะในแง่ของโครงสร้าง
3. เดอะที่ปัดน้ำฝนแบบแบนนอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับชนิดของเหล็กสปริงด้วย
ควรเลือกใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสูงสำหรับทำเหล็กสปริง เพราะมีความทนทานมากกว่า เนื่องจากใบปัดน้ำฝนแบบอ่อนอาศัยเหล็กสปริงในการกระจายแรงกด หากคุณภาพของเหล็กสปริงไม่ดี ก็มีโอกาสเสียรูปได้ง่าย ซึ่งจะทำให้แรงกดไม่เพียงพอและการปัดไม่สะอาด เหล็กกล้าคาร์บอนสูงนั้นมีความแข็งแรงและความแข็งค่อนข้างสูง และโดยทั่วไปจะมีการเติมธาตุต่างๆ เช่น แมงกานีส ซิลิคอน และโบรอน เพื่อเพิ่มความเหนียวและความยืดหยุ่นให้เพียงพอ และไม่เสียรูปง่ายแม้จะถูกดัดงอด้วยแรง
หากคุณต้องการมุมมองที่ดีขึ้นเมื่อการขับรถท่ามกลางสายฝนและใบปัดน้ำฝนหากใบปัดน้ำฝนจำเป็นต้องเปลี่ยน คุณอาจต้องการเลือกใบปัดน้ำฝนที่เหมาะสมตามเกณฑ์ 3 ข้อนี้!
คุณสามารถเปรียบเทียบคุณภาพกับสินค้าของเราได้เช่นกันที่ปัดน้ำฝน So Goodเมื่อเลือกซื้อใบปัดน้ำฝน
ใบปัดน้ำฝนของเราใช้การเคลือบเทฟลอน ซึ่งเรียบลื่นและทนทานกว่า เหล็กสปริงทำจากเหล็ก SK5 ซึ่งเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่มีราคาค่อนข้างสูง ไม่เสียรูปง่าย และหัวด้านในของใบปัดทำจากโลหะผสมสังกะสี ซึ่งทนทานกว่า เชื่อมต่อกับแขนใบปัดอย่างแน่นหนาและจะไม่ทำให้เกิดเสียงดังหลวมๆ หากคุณต้องการใบปัดน้ำฝน โปรดติดต่อเรา!
วันที่โพสต์: 6 กันยายน 2023